Теория железобетона. Предложенная модель единичной полоски составного стержня

Предложенная модель единичной полоски составного стержня при определении жесткости железобетонного элемента на участках и наклонных трещин позволяет оценить его напряженно-деформированное состояние после нарушения сплошности бетона (в том числе при наличии пересекающихся неортогональных трещин) без привлечения модели анизотропного тела. Более того, как будет показано, предложенный подход в ряде случаев, дает не только более простое, но и более точное решение.

интернет-магазин, промокод

Определяющие уравнения

Сопротивление стержневых железобетонных элементов образованию первой наклонной трещины 3-го типа осуществляется на основании следующих уравнений;

Уравнения связи между нормальными напряжениями и внешней нагрузкой, выраженной через опорную реакцию в виде обобщенной нагрузки, где координаты точки, в которой определяются напряжения и постоянные параметры, характеризующие внешнюю нагрузку и статическую схему.

Уравнения связи между касательными напряжениями в поперечном сечении железобетонного стержня и обобщенной нагрузкой, где ордината точки поперечного сечения железобетонного элемента, на уровне которой определяются касательные напряжения и постоянные параметры, характеризующие геометрические характеристики поперечного сечения, входящие в формулу Журавского.

Уравнение связи между нормальными напряжениями, координатами точки, в которой они определяются и внешней нагрузкой, где постоянный параметр, характеризующий внешнюю нагрузку и статическую схему; координаты точки, в которой определяются напряжения; высота стержневого железобетонного элемента.

Условие экстремума функций многих переменных и вытекающие из этого условия уравнения, выражающие равенство нулю частных производных функции. Выполняя соответствующие преобразования, получим.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: